スパークプラグ交換

　　

車検時に走行距離などをスパークプラグは

一般的には１５０００ｋｍ～２００００ｋｍでの

交換が推奨されています。

（白金などは長寿命プラグを除いて）

ですがぁ

意外とそのまま乗ってられる方も多いのも現実！！

左は新品のプラグ　右はすごく働きすぎのプラグ　(@_@)

先の電極が短くなり隙間が大きくなってます

先端も丸くなっていますね。

これでは

燃費が悪くなったりエンジンの調子が悪くなったり

パワー不足で坂が上れなくなったりと

プラグの役割は果たせません。

　

スパークプラグは

名の通り「火花」を発する部品

エンジンのシリンダー内で

燃料と空気の混合気を着火して

車の動力を生み出す大切なパーツなのです。